Verwarming

Verwarming

door: Pim Spithost (maart 2013)

KachelSAMSUNG
Wij hebben in ons schip gewoon een kachel waar we hout in kunnen stoken. We hebben zelfs een schoorsteen die door de luiken naar boven gaat. Er is niet zo heel veel techniek te bespreken als het gaat om de kachel, behalve dat we het qua hout heel erg anders doen dan in een normaal huis. Wij bestellen namelijk 2 palletjes met ieder 1 kuub hout en die legt het hout-bezorg bedrijf voor ons op de kant. Die halen we dan binnen met onze laadboom die op het middendek staat. Als we het eenmaal op het terrasje voor de stuurhut hebben staan dan kunnen we het gewoon meenemen naar binnen en opstoken. Als al het hout op is dan hebben we ook nog de palletjes (Die mag je houden) en die zagen we in stukken, zodat we dat ook gewoon kunnen opstoken.

Brandstoftanken
Ons schip vaart en verwarmt op diesel, je hebt 2 soorten diesel: Rode diesel en witte diesel. Rode diesel is niet meer te koop, maar witte diesel nog wel. Eens in de zoveel tijd vragen we of de diesel-tankwagen weer even langs kan komen en die vult onze tank dan weer via een buisje op.

C.V.20130321_170743
We hebben net zoals in een huis een C.V. die ons water opwarmt wanneer we warm water nodig hebben. Het belangrijkste verschil tussen de C.V. op het schip en in een huis is dat in een huis gas gebruikt en op ons schip diesel.

EcoFan

SAMSUNGWe hebben een leuk klein apparaatje op onze kachel staan, het heet de EcoFan. Dat is een soort propellor die de hete lucht verspreid door de kamer. Het draait op warmteverschil, het draait dus automatisch en alleen als de kachel aan staat. Anders staat het uit en krijg je het ook niet aan. Hoe heter de kachel wordt, hoe harder de EcoFan gaat draaien.

 

Bronnen:

  • Uitleg Klaus Spithost
  • Rondleiding Klaus Spithost
  • Foto Tankwagen Klaus Spithost
  • Overige Foto’s Pim Spithost
  • EcoFan website