Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/harmonie/public_html/wp-content/plugins/lightbox-plus/lib/Minifier.php on line 232
Historie van de Harmonie (timeline) – Luxe motor Harmonie

Historie van de Harmonie (timeline)

Geschiedenis van de Harmonie

2014
05/04/2014
2012
28/06/2012

Klaus en Petra Spithost worden eigenaar van de Harmonie

Klaus en Petra Spithost worden eigenaars van de Harmonie ten kantore van Notaris van Lieshout te Leeuwarden. Het schip wordt voor 140.000 euro gekocht van Erik Jan Boersma en Jente Gosens.

2008
04/04/2008

Erik Boersma wordt eigenaar van de Harmonie

Erik Boersma wordt eigenaar van de Harmonie samen met Jente Gosens. Hij verkort het schip naar 30 meter (maximale lengte voor een ligplaats in Leeuwarden op dat moment). Verder verbouwd hij het schip tot woonschip in een periode van ca. 3 maanden. (bron: foto?s inkorting en verbouwing)

1977
27/12/1977

Gerrit Wolthuis wordt eigenaar van de Harmonie

Gerrit Wolthuis (IJsselmeervisser te Stavoren) wordt eigenaar van de Harmonie. Op dat moment houdt feitelijk het bedrijfsmatige ?leven? van het schip op. De Harmonie wordt ?gedegradeerd? tot drijvende schuur. Van deze overdracht is geen eigendomsbewijs meer. Maar, er van uitgaande dat de overeengekomen prijs hetzelfde is geweest als waarvoor Jan..Read More

19/12/1977

Jan van Dijk wordt “eigenaar” van de Harmonie

Jan van Dijk (IJsselmeervisser te Stavoren) wordt eigenaar van Harmonie. Hij heeft echter Huib nooit betaald en het is daarom meer een formele ?melding? van dit feit.

1965
04/04/1965

Oliebadlier en tweede anker

Enige tijd na de verlenging is dhr Heemskerk aangesproken op het feit dat het schip maar 1 anker had. Door de verlenging van het schip was dat eigenlijk onvoldoende. Dhr Heemskerk heeft toen het ene kluisgat wat laten verplaatsen en aan de andere kant ook een kluisgat laten maken. Het..Read More

1964
21/02/1964

Meting G11303N

Harmonie wordt voor de tweede keer gemeten. Ze is verlengd en voorzien van een zwaardere motor. Ze meet nu 37 meter en 96 centimeter qua lengte en 5 meter 41 centimeter qua breedte. Met een waterverplaatsing van 218.573 ton

01/01/1964

Volvo Penta TMD 96 1B

Plaatsing motor Volvo Penta TMD 96 1B. Dit is gebeurd omdat de 110PK Volvo wat te licht zou worden voor de nieuwe lengte van 38 meter.

1963
01/12/1963

Verlenging Harmonie

De Harmonie is verlengd van 27 meter naar maar liefst 38 meter om meer lading te kunnen vervoeren.

1962
07/08/1962

Alice wordt Harmonie

Alice krijgt een andere naam en wordt Harmonie. (bron: Aangifte Maatregel schepen)

07/08/1962

Hubertus Wilhelmus Heemskerk wordt eigenaar van de Alice

Hubertus Wilhelmus Heemskerk (Huib) wordt eigenaar van de Alice. Op dat moment is hij woonachtig in Noordwijkerhout, Leidsevaart 29a. Hij is geboren in Leiden op 30 mei 1936. Hij koopt het schip van Geertruida de Bruyn wonende te Woubrugge, Raadhuisstraat 2a, geboren te Hazerswoude 29 maart 1885, weduwe van dhr..Read More

01/01/1962

Plaatsing motor Volvo Penta MD 96

Plaatsing motor Volvo Penta MD 96. Dit is gebeurd omdat de MWM defect was volgens de toen verse eigenaar Huib Heemskerk. De motor is afkomstig uit een ander schip?! Jaar is mogelijk niet correct. (bron: dhr Heemskerk)

1946
22/08/1946

Geertruida de Bruijn wordt eigenaresse van Alice

Na overlijden van haar man Willem Staal, wordt zijn weduwe, Geertruida de Bruin, eigenaresse van de Alice. Zij laat vracht varen met het schip met behulp van zetschippers.

1935
01/01/1935
1928
06/01/1928

Alice loopt van de helling

1928.01.06 In 1928, op de werf ?de Dageraad? van wed. Boot in Woubrugge loopt de Alice van de helling. Ze is eind 1927 voorzien van brandmerk 460 B LEID 1927. Ze is gebouwd in opdracht van dhr Willem Staal, schipper te Dinteloord (bron: kadasterkaart)

03/01/1928

Meting Ga2166N

1927.01.03 Alice wordt voor het eerst gemeten. Ze meet op dat moment 26 meter en 96 centimeter qua lengte en 5 meter 40 qua breedte. Waterverplaatsing is op dat moment 124.784 ton.

1927
20/12/1927

Willem Staal wordt eigenaar van Alice

Het schip heeft een van de volgende motoren gehad: de 2-M-2 nr. 3939, geleverd aan de Dageraad op 21-6-1927 of de 2-M-2 nr. 4275, geleverd aan de Dageraad op 29-7-1927. Willem Staal leefde van 6-10-1878 tot 3-11-1943 en is getrouwd geweest met Geertruida de Bruijn die geleefd heeft van 29-3-1885..Read More

1926
01/10/1926

Alice wordt besteld

Dhr Willem Staal bestelt bij de werf van wed. Boot te Woubrugge een motorboot, hebbende 1 dek, 1 mast, 2 kajuiten, 1 laadruim en voorzien van een 60pK R.O. Kromhoutmotor in machinekamer. (bron: kadasterkaart)